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狭路相逢!紧凑+级SUV,长安CS75 PLUS和宋Pro怎么选?

我想在昨天分享原创的汽车评论网络

目前,比亚迪的Song Pro已经提前上市。预计吉利的Bo Yue Pro将很快推向市场,并将推出紧凑级别的SUV竞赛。今天我们来看看如何选择CS75 PLUS和Song Pro?

CS75 PLUS

加上CS35的名称后,长安的小型SUV在销售方面取得了很大进步。每月超过10,000的销售额使其成为新宠。原因也很简单,它的Plus不仅尺寸增大,而且在几个方面进行了升级。现在长安必须在CS75上加上Plus的后缀。这款车在今年的上海车展上正式亮相,并将于8月16日预售。

长安一直都很善良,并不像奢侈品牌。新的CS75 Plus已经在很多方面进行了升级。最大的变化是外观。新车将提供两种设计风格,一种用于城市SUV路线的常规版本,另一种用于运动版本。

普通版的尺寸为4670/1865/1700,运动版的长度为4700mm,轴距为2710mm。新款CS75 Plus采用极具侵略性和前卫的设计,正面采用倒梯形格栅,底部采用运动外观。两侧的空气导轨非常运动。感应几何的凹面设计。前大灯看起来锋利而棱角分明,采用贯穿式设计,看起来像交叉风格。在常规版本的基础上,运动版采用点阵式黑色格栅,采用新款轮圈,同时为车身增添红色装饰,两侧共有四个排气装置也增加了他们的霸气感。 (正常版本是两侧的双向排气装饰)。

对于内饰,长安CS75 Plus的中央控制台配备了一个集成的大屏幕,包括一个完整的LCD仪器和一个中央控制显示器,营造出强烈的技术感。与此同时,新型三辐多功能方向盘与游艇式电子杆相结合,使新车内饰呈现出时尚而年轻的感觉。

在功率方面,普通版由1.5T发动机提供动力,最大功率为131kW,峰值扭矩为265 Nm,与Aisin 6AT变速箱相匹配。运动版提供Blue Whale 2.0 TGDI发动机,最大功率为171 kW,峰值扭矩为360 Nm,与Aisin 8AT变速箱相匹配。这种动力水平仍然很有吸引力!

Song Pro

关于Song Pro我们已经多次详细说过这款车了,你可以在这里看到它而不知道它《这种比亚迪能不能多出几台?》我们主要讨论如何选择这两款车。

首先,这两款车都属于这个级别自有品牌的巅峰价值,而且它们都非常好看。相比之下,CS75 Plus,尤其是运动版,看起来会更具侵略性。而Song Pro的Dragon Face 2.0设计语言并没有任何错误,毕竟是主人的设计。所以这方面取决于个人喜好。

在车身尺寸方面,Song Pro的长度,宽度和高度为4650 * 1860 * 1700mm,轴距为2712mm。它略小于CS75 Plus,但差距不大。在后排空间,两辆车之间的差异并不大,而且地板几乎是平的,这是非常好的。

比亚迪的可旋转中央大屏幕已成为其整个模型的象征,但阅读太多后总是有点累。 Song Pro的内部是相同的,但不能说它看起来不太好。它的设计非常好。 CS75 Plus可以在这方面给我更多的新鲜感,特别是由全液晶显示器和中央控制显示器组成的集成大屏幕,以及红色和黑色运动版的柔软材料包,确实提高了质量。很多。

我们来谈谈权力。比亚迪目前的型号的优势在于每个型号都有一个新的能源版本。 Song Pro包括燃料版,插电式混合动力版和EV版。长安在新能源方面的进展确实没有赶上比亚迪,因此CS75 Plus目前仅适用于燃料版本。如果它只比燃料版本更好,CS75 Plus使用2.0T + 8AT的运动版本组合,马力可以达到233P,这比Song Pro的1.5T强得多。

最重要的是看价格。 Song Pro燃料版的价格在8.98到1198万之间。这个价格确实给这个市场的后来者带来了很大的压力,因为它只比宋燃料版本更贵。一万元,敢出这个价格确实可以看出比亚迪抓住这个市场的决心。让长安变得非常困难的是,2020 CS75的起步价已达到96,800元。如果CS75 Plus仍低于CS75,CS75将失去其市场竞争力,但如果CS75 Plus起价超过10万元,它将失去与Song Pro竞争的优势。所以这两款车,你对谁持乐观态度?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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目前,比亚迪的Song Pro已经提前上市。预计吉利的Bo Yue Pro将很快推向市场,并将推出紧凑级别的SUV竞赛。今天我们来看看如何选择CS75 PLUS和Song Pro?

CS75 PLUS

加上CS35的名称后,长安的小型SUV在销售方面取得了很大进步。每月超过10,000的销售额使其成为新宠。原因也很简单,它的Plus不仅尺寸增大,而且在几个方面进行了升级。现在长安必须在CS75上加上Plus的后缀。这款车在今年的上海车展上正式亮相,并将于8月16日预售。

长安一直都很善良,并不像奢侈品牌。新的CS75 Plus已经在很多方面进行了升级。最大的变化是外观。新车将提供两种设计风格,一种用于城市SUV路线的常规版本,另一种用于运动版本。

普通版的尺寸为4670/1865/1700,运动版的长度为4700mm,轴距为2710mm。新款CS75 Plus采用极具侵略性和前卫的设计,正面采用倒梯形格栅,底部采用运动外观。两侧的空气导轨非常运动。感应几何的凹面设计。前大灯看起来锋利而棱角分明,采用贯穿式设计,看起来像交叉风格。在常规版本的基础上,运动版采用点阵式黑色格栅,采用新款轮圈,同时为车身增添红色装饰,两侧共有四个排气装置也增加了他们的霸气感。 (正常版本是两侧的双向排气装饰)。

对于内饰,长安CS75 Plus的中央控制台配备了一个集成的大屏幕,包括一个完整的LCD仪器和一个中央控制显示器,营造出强烈的技术感。与此同时,新型三辐多功能方向盘与游艇式电子杆相结合,使新车内饰呈现出时尚而年轻的感觉。

在功率方面,普通版由1.5T发动机提供动力,最大功率为131kW,峰值扭矩为265 Nm,与Aisin 6AT变速箱相匹配。运动版提供Blue Whale 2.0 TGDI发动机,最大功率为171 kW,峰值扭矩为360 Nm,与Aisin 8AT变速箱相匹配。这种动力水平仍然很有吸引力!

Song Pro

关于Song Pro我们已经多次详细说过这款车了,你可以在这里看到它而不知道它《这种比亚迪能不能多出几台?》我们主要讨论如何选择这两款车。

首先,这两款车都属于这个级别自有品牌的巅峰价值,而且它们都非常好看。相比之下,CS75 Plus,尤其是运动版,看起来会更具侵略性。而Song Pro的Dragon Face 2.0设计语言并没有任何错误,毕竟是主人的设计。所以这方面取决于个人喜好。

在车身尺寸方面,Song Pro的长度,宽度和高度为4650 * 1860 * 1700mm,轴距为2712mm。它略小于CS75 Plus,但差距不大。在后排空间,两辆车之间的差异并不大,而且地板几乎是平的,这是非常好的。

比亚迪的可旋转中央大屏幕已成为其整个模型的象征,但阅读太多后总是有点累。 Song Pro的内部是相同的,但不能说它看起来不太好。它的设计非常好。 CS75 Plus可以在这方面给我更多的新鲜感,特别是由全液晶显示器和中央控制显示器组成的集成大屏幕,以及红色和黑色运动版的柔软材料包,确实提高了质量。很多。

我们来谈谈权力。比亚迪目前的型号的优势在于每个型号都有一个新的能源版本。 Song Pro包括燃料版,插电式混合动力版和EV版。长安在新能源方面的进展确实没有赶上比亚迪,因此CS75 Plus目前仅适用于燃料版本。如果它只比燃料版本更好,CS75 Plus使用2.0T + 8AT的运动版本组合,马力可以达到233P,这比Song Pro的1.5T强得多。

最重要的是看价格。Song Pro燃油版的价格在898万到1198万之间。这个价格确实给这个市场的后来居上者带来了很大的压力,因为它只比歌曲燃料版贵。一万元,敢出这个价格,的确可以看出比亚迪抢占这个市场的决心。使长安非常困难的是,2020年CS75的起价已达9.68万元。如果CS75+仍低于CS75,CS75将失去市场竞争力,但如果CS75+起价超过1万元,将失去与Song Pro竞争的优势。所以这两辆车,你对谁乐观?

为第一作者原件,未经授权不得复制。