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博越PRO搭载自研车机芯片 吉利成为核心芯片竞争时代开创者

2019-09-06 22: 49: 55新车新技术

也许是因为汽车市场环境持续恶化,今年成都车展新车发布大会比往年少了很多,而且重型新车也很少。即便如此,仍有几款新车值得关注。其中,由吉利博悦Pro和2020博悦组成的博悦家族无疑是今年成都车展难得的亮点。

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新一代博悦Pro共推出了6款1.5TD和1.8TD车型。官方指导价为988-1568万元;2020款博悦1.8TD、2.0L两款排量车型共5款,官方指导价为988-1298万元。其中,博悦亲限时享受5000元购置税补贴,实际价格为938-1518万;而2020年博悦直接下调市场指导价1万元,实际价格为888-1198万。也就是说,新上市的博悦家族实际价格区间为888-1518万元。

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博悦家族增加新成员

从定位上看,博悦Pro比博悦更高,从产品上看,博悦Pro也采用了与博悦不同的外观和内饰设计,而博悦Pro在配置和动力总成方面也比新博悦更高。因此,如果说2020年博悦是一款产品升级换代,那么博悦Pro可以说是一款全新的作品。

Bo Yue PRO的正面采用吉利全新的“Cosmic Reverberation”设计。较大尺寸的压花珐琅网具有更清晰的五面盾形轮廓,似乎充满了张力。与博悦相比,新车的LED大灯尺寸也有所减少,与中国网分开。作为博悦家族的全新产品,博悦PRO的长度和宽度分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm。汽车的长度和汽车的高度略高于博悦。

Bo Yue PRO的尾部采用全新款式的尾灯。内部灯腔经过重新调整,穿过左右尾灯的镀铬装饰条更加纤薄。这些变化使博悦PRO极具活力和优雅。与此同时,吉利品牌LOGO在尾部中间也被“GEELY”字母标志所取代,这种设计应该继续下一代吉利车型。

在内饰方面,博悦PRO也有着非常明显的变化,整体的内饰设计风格有点接近旗舰SUV的明星。方向盘和中控台经过重新设计,12.3英寸中央控制屏幕也非常悦目,内饰的整体材质和配色方案,使得博悦PRO的内饰奢华与星悦对齐。

博悦PRO的配置也与明星一致,并且高于博。博悦PRO采用12.3英寸全液晶大屏幕和9英寸HUD平视显示器,用于汽车和仪表,可实现三屏联动。此外,博悦PRO配备12 BOSE豪华环绕音,12路电动可调NAPPA真皮座椅,双区自动恒温空调,具有负离子功能和PM2.5净化功能,并配备L2 +级智能驾驶辅助系统。从配置上看,博悦PRO已经达到了同行产品的最高水平。

博悦配备的1.8TD + 7DCT,1.5TD + 6AT和1.5TD + 6MT的三种功率组合均符合新的国家六级排放标准。其中,第三代1.8TD发动机最大功率为135kW,峰值扭矩为15Nm至300Nm。 7DCT变速箱由沃尔沃和吉利共同开发。新款1.5TD发动机由沃尔沃和吉利开发,最大功率130kW,峰值扭矩255Nm。它与爱信的第三代6速自动手动变速箱的进口版本相匹配。

GKUI 19使博悦PRO在智力方面领先一步

在博悦家族上市会议上,最令人印象深刻的是吉利最新的GKUI 19车系统。当工作人员演示时,系统能够准确识别语音,语义和非常智能的人机交互,并控制车辆应用和部分车辆硬件。更令人惊奇的是,整个人机对话过程非常流畅,系统语音可以随时中断,以便下一步。

GKUI 19之所以具有如此智能的人机交互性能,主要归功于业界领先的硬件水平。吉利是中国第一家深入定义和独立开发汽车芯片的汽车公司。博悦PRO配备了业界首款真正级别的高性能芯片E01,其运行速度超过每秒十亿次,大大缩短了汽车芯片与手机芯片之间的代差,并制造了汽车机器像手机一样流畅。

对于汽车而言,汽车芯片的安全性和稳定性尤为重要。它必须符合零下40°C至85°C的高温和耐寒标准。它还必须能够承受高强度冲击振动和高精度制造工艺的挑战。手机芯片尺寸的两到三倍。作为业内唯一一家自主开发汽车芯片的汽车公司,吉利已经占据了智能网络汽车竞争的制高点,成为汽车核心芯片竞争时代的先行者。

此外,GKUI 19是由吉利独立开发的智能交互系统。它拥有最开放的底层车辆架构平台,可实现快速的自我迭代和演变,并在对话层实现“AI语音交互”,就像朋友之间的沟通一样。光滑。此外,GKUI 19拥有最开放的开发者平台,整合了互联网,如BAT,小米和京东。实现身份证打开娱乐,社交,智能家居,地图导航等车辆的整个场景。同时,在未来,GKUI将进一步扩大合作圈和朋友圈,并通过与更多全球生态合作伙伴的合作,创造更加成长的生态平台。

近年来,在“科技吉利”的发展战略下,吉利一直走在汽车智能发展的前沿,致力于成为一家全球性的创新科技公司。三年前,“你好博悦”这一短语开启了汽车智能连接的第一步,引领了整个中国汽车工业的智能化发展方向。三年后,博悦PRO是一名新生。通过深入了解80万博悦用户的需求,利用互联网,云计算,大数据,人工智能等创新技术,引领全球智能网络化车辆的发展。

作为吉利旗下最畅销的SUV车型,博悦已经成为中国SUV市场三年来的一款非凡产品。随着2020年博悦和新成员博悦亲的加入,博悦家族得到了进一步的提升。同时,通过引入博悦和博悦Pro的差异化战略,吉利在紧凑型SUV领域的战略布局进一步深化,巩固了在SUV市场的领先地位。

也许是因为汽车市场环境持续恶化,今年成都车展新车发布大会比往年少了很多,而且重型新车也很少。即便如此,仍有几款新车值得关注。其中,由吉利博悦Pro和2020博悦组成的博悦家族无疑是今年成都车展难得的亮点。

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新一代博悦Pro共推出了6款1.5TD和1.8TD车型。官方指导价为988-1568万元;2020款博悦1.8TD、2.0L两款排量车型共5款,官方指导价为988-1298万元。其中,博悦亲限时享受5000元购置税补贴,实际价格为938-1518万;而2020年博悦直接下调市场指导价1万元,实际价格为888-1198万。也就是说,新上市的博悦家族实际价格区间为888-1518万元。

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博悦家族增加新成员

从定位上看,博悦Pro比博悦更高,从产品上看,博悦Pro也采用了与博悦不同的外观和内饰设计,而博悦Pro在配置和动力总成方面也比新博悦更高。因此,如果2020博悦是一个产品升级和升级,那么博越PRO可以说是一个全新的工作。

Bo Yue PRO的正面采用吉利全新的“Cosmic Reverberation”设计。较大尺寸的压花珐琅网具有更清晰的五面盾形轮廓,似乎充满了张力。与博悦相比,新车的LED大灯尺寸也有所减少,与中国网分开。作为博悦家族的全新产品,博悦PRO的长度和宽度分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm。汽车的长度和汽车的高度略高于博悦。

Bo Yue PRO的尾部采用全新款式的尾灯。内部灯腔经过重新调整,穿过左右尾灯的镀铬装饰条更加纤薄。这些变化使博悦PRO极具活力和优雅。与此同时,吉利品牌LOGO在尾部中间也被“GEELY”字母标志所取代,这种设计应该继续下一代吉利车型。

在内饰方面,博悦PRO也有着非常明显的变化,整体的内饰设计风格有点接近旗舰SUV的明星。方向盘和中控台经过重新设计,12.3英寸中央控制屏幕也非常悦目,内饰的整体材质和配色方案,使得博悦PRO的内饰奢华与星悦对齐。

博悦PRO的配置也与明星一致,并且高于博。博悦PRO采用12.3英寸全液晶大屏幕和9英寸HUD平视显示器,用于汽车和仪表,可实现三屏联动。此外,博悦PRO配备12 BOSE豪华环绕音,12路电动可调NAPPA真皮座椅,双区自动恒温空调,具有负离子功能和PM2.5净化功能,并配备L2 +级智能驾驶辅助系统。从配置上看,博悦PRO已经达到了同行产品的最高水平。

博悦配备的1.8TD + 7DCT,1.5TD + 6AT和1.5TD + 6MT的三种功率组合均符合新的国家六级排放标准。其中,第三代1.8TD发动机最大功率为135kW,峰值扭矩为15Nm至300Nm。 7DCT变速箱由沃尔沃和吉利共同开发。新款1.5TD发动机由沃尔沃和吉利开发,最大功率130kW,峰值扭矩255Nm。它与爱信的第三代6速自动手动变速箱的进口版本相匹配。

GKUI 19使博悦PRO在智力方面领先一步

在博悦家族上市会议上,最令人印象深刻的是吉利最新的GKUI 19车系统。当工作人员演示时,系统能够准确识别语音,语义和非常智能的人机交互,并控制车辆应用和部分车辆硬件。更令人惊奇的是,整个人机对话过程非常流畅,系统语音可以随时中断,以便下一步。

GKUI 19之所以具有如此智能的人机交互性能,主要归功于业界领先的硬件水平。吉利是中国第一家深入定义和独立开发汽车芯片的汽车公司。博悦PRO配备了业界首款真正级别的高性能芯片E01,其运行速度超过每秒十亿次,大大缩短了汽车芯片与手机芯片之间的代差,并制造了汽车机器像手机一样流畅。

对于汽车而言,汽车芯片的安全性和稳定性尤为重要。它必须符合零下40°C至85°C的高温和耐寒标准。它还必须能够承受高强度冲击振动和高精度制造工艺的挑战。手机芯片尺寸的两到三倍。作为业内唯一一家自主开发汽车芯片的汽车公司,吉利已经占据了智能网络汽车竞争的制高点,成为汽车核心芯片竞争时代的先行者。

此外,GKUI 19是由吉利独立开发的智能交互系统。它拥有最开放的底层车辆架构平台,可实现快速的自我迭代和演变,并在对话层实现“AI语音交互”,就像朋友之间的沟通一样。光滑。此外,GKUI 19拥有最开放的开发者平台,整合了互联网,如BAT,小米和京东。实现身份证打开娱乐,社交,智能家居,地图导航等车辆的整个场景。同时,在未来,GKUI将进一步扩大合作圈和朋友圈,并通过与更多全球生态合作伙伴的合作,创造更加成长的生态平台。

近年来,在“科技吉利”的发展战略下,吉利一直走在汽车智能发展的前沿,致力于成为一家全球性的创新科技公司。三年前,“你好博悦”这一短语开启了汽车智能连接的第一步,引领了整个中国汽车工业的智能化发展方向。三年后,博悦PRO是一名新生。通过深入了解80万博悦用户的需求,利用互联网,云计算,大数据,人工智能等创新技术,引领全球智能网络化车辆的发展。

作为吉利最畅销的SUV,博悦已经成为中国SUV市场三年的惊人产品。随着2020年博悦和新成员博悦PRO的加入,博悦家族得到了进一步的提升。同时,通过引入博悦和博悦PRO的差异化战略,吉利深化其在紧凑型SUV领域的战略布局,巩固了其在SUV市场的领先地位。